近日，前理想汽車智能駕駛技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人賈鵬的創(chuàng)業(yè)動(dòng)向引發(fā)業(yè)界關(guān)注。據(jù)媒體10月29日披露，賈鵬已于2025年7月正式注冊(cè)成立杭州至簡(jiǎn)動(dòng)力科技有限公司，并順利完成首輪融資，投資方為元璟資本——這家機(jī)構(gòu)同時(shí)也是理想汽車的重要投資者。

公開資料顯示，至簡(jiǎn)動(dòng)力的業(yè)務(wù)布局聚焦智能機(jī)器人、機(jī)械設(shè)備及軟件開發(fā)三大領(lǐng)域。值得關(guān)注的是，公司核心團(tuán)隊(duì)中除賈鵬外，還有一位重量級(jí)人物——前理想汽車CTO王凱。王凱于2022年離開理想后，以投資合伙人身份加入元璟資本，此次與賈鵬的創(chuàng)業(yè)合作被視為技術(shù)派與資本方的深度聯(lián)動(dòng)。

在理想汽車任職期間，賈鵬曾主導(dǎo)多項(xiàng)智能駕駛技術(shù)研發(fā)，并與芯片巨頭英偉達(dá)保持緊密合作。據(jù)內(nèi)部人士透露，其團(tuán)隊(duì)在理想汽車工作期間，曾多次參與英偉達(dá)的架構(gòu)優(yōu)化項(xiàng)目。今年7月，賈鵬以"帶病休假"名義進(jìn)入離職過渡期，工位提前清空，內(nèi)部消息明確指向其將投身創(chuàng)業(yè)。這一變動(dòng)也標(biāo)志著理想汽車核心智駕團(tuán)隊(duì)"三駕馬車"的徹底重組。

此前接受媒體采訪時(shí)，賈鵬曾透露理想汽車對(duì)機(jī)器人領(lǐng)域的探索意向，但強(qiáng)調(diào)需先在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域驗(yàn)證技術(shù)方法論。此次創(chuàng)業(yè)選擇智能機(jī)器人賽道，或與其在理想汽車期間的技術(shù)積累密切相關(guān)。元璟資本的參與，則進(jìn)一步凸顯了資本對(duì)技術(shù)跨界創(chuàng)新的支持態(tài)度。