在河北唐山海港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，一座現(xiàn)代化的鋼鐵廠區(qū)正以全新的面貌展現(xiàn)著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的活力。河北天柱鋼鐵集團(tuán)有限公司通過深度融合數(shù)字技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了從鐵水運(yùn)輸?shù)綇U鋼定級、再到鐵鋼檢測的全流程智能化改造，為鋼鐵行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了生動(dòng)實(shí)踐。

在煉鐵廠區(qū)，一輛無人駕駛的鐵水運(yùn)輸車正沿著軌道平穩(wěn)行駛。這輛裝載著100多噸熾熱鐵水的機(jī)車，從高爐出鐵口駛出后，自動(dòng)完成摘鉤、對位、兌鐵等動(dòng)作，全程無需人工干預(yù)。改造后的運(yùn)輸系統(tǒng)搭載5G定位和多重感知設(shè)備，即使在霧天等惡劣環(huán)境下也能精準(zhǔn)運(yùn)行。智能調(diào)度平臺(tái)通過實(shí)時(shí)獲取生產(chǎn)數(shù)據(jù)，自動(dòng)生成最優(yōu)運(yùn)輸方案，將鐵水從高爐到轉(zhuǎn)爐的運(yùn)輸時(shí)間從27分鐘壓縮至17分鐘，溫降從130攝氏度降至115攝氏度，僅此一項(xiàng)每天可節(jié)約成本近10萬元。

廢鋼驗(yàn)質(zhì)環(huán)節(jié)同樣實(shí)現(xiàn)了革命性變革。過去需要檢驗(yàn)員爬車檢測的場景，如今被三臺(tái)高清攝像頭取代。系統(tǒng)通過圖像分析技術(shù)，對廢鋼的厚度、雜質(zhì)占比進(jìn)行精準(zhǔn)計(jì)算，40分鐘即可完成整車定級。這套與華為合作開發(fā)的自動(dòng)驗(yàn)質(zhì)系統(tǒng)，不僅將人力成本降低40%，更通過數(shù)據(jù)追溯功能減少了供應(yīng)商異議。企業(yè)每天消耗的4500至5000噸廢鋼，現(xiàn)在能實(shí)現(xiàn)更高效的資源利用，噸鋼鐵水消耗降至760公斤，遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平。

鐵鋼檢測環(huán)節(jié)的改造更體現(xiàn)了智能化對生產(chǎn)效率的質(zhì)的提升。風(fēng)動(dòng)送樣管道將樣品從生產(chǎn)現(xiàn)場快速傳送至實(shí)驗(yàn)室，2公里距離僅需40多秒。機(jī)器人自動(dòng)完成取樣、制備、分析全流程，2分30秒即可輸出檢測結(jié)果。這套系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了樣品不落地、數(shù)據(jù)不出網(wǎng)，更能根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)自動(dòng)調(diào)整生產(chǎn)參數(shù)。檢測員徐昕宇介紹："現(xiàn)在煉鋼工序可以根據(jù)成分?jǐn)?shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整爐料，連鑄環(huán)節(jié)也能優(yōu)化工藝參數(shù)，產(chǎn)品質(zhì)量得到顯著提升。"

這場智能化改造始于2020年的退城搬遷工程。企業(yè)以此為契機(jī)，構(gòu)建起工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)這個(gè)"數(shù)字底座"，形成鐵區(qū)、鋼軋、管控三個(gè)一體化系統(tǒng)。鐵區(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)原料、燒結(jié)等環(huán)節(jié)的協(xié)同優(yōu)化；鋼軋系統(tǒng)打通煉鋼到軋鋼的全流程管控；管控系統(tǒng)則構(gòu)建起覆蓋計(jì)劃、成本、質(zhì)量等模塊的協(xié)同機(jī)制。通過能源介質(zhì)智能調(diào)控與低碳技術(shù)融合，企業(yè)單位產(chǎn)品能耗下降15%，碳排放強(qiáng)度降低12%。

智能化改造帶來的不僅是效率提升，更推動(dòng)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級。企業(yè)在鞏固H型鋼等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品的同時(shí)，成功開發(fā)出家電板用鋼、打包帶用鋼等高附加值產(chǎn)品。這些新產(chǎn)品不僅成為河北知名品牌，更廣泛應(yīng)用于國家重點(diǎn)工程并出口海外市場，標(biāo)志著企業(yè)正從"產(chǎn)品供應(yīng)商"向"價(jià)值創(chuàng)造者"轉(zhuǎn)型。在唐山海港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，天柱鋼鐵的智能化實(shí)踐正在重新定義現(xiàn)代鋼鐵工業(yè)的生產(chǎn)范式。