【網界科技】8月28日消息，近日，中國移動研究院聯(lián)合華為、重慶移動、江蘇移動和上海移動，完成了一項重要的5G車聯(lián)網測試，為5G商用網絡在車聯(lián)網領域的應用邁出了重要一步。

經過多地的摸底測試，測試結果顯示，在基于5G商用網(全Uu空口)的車聯(lián)網通信中，空口端到端的平均通信時延小于17毫秒。這一成果在預期范圍內，標志著5G商用網絡已經具備承載車聯(lián)網業(yè)務的能力，為車聯(lián)網的商業(yè)化應用提供了堅實的技術支持。

華為在5G車聯(lián)網領域的投入和重視也得到了彰顯。在這次測試中，華為與相關合作伙伴共同篩選了23個高優(yōu)先級場景，涵蓋了12個輔助駕駛場景和11個自動駕駛場景，以測試驗證5G網絡在不同應用場景下的性能表現(xiàn)。

據(jù)網界科技了解，此次測試采用了兩種不同的架構，分別是地市通用UPF架構和創(chuàng)新UPF下沉架構。測試結果顯示，基于地市通用UPF架構的情況下，空口端到端通信的平均時延小于20毫秒;而在基于創(chuàng)新UPF下沉架構的情況下，平均通信時延進一步降低至小于17毫秒。

這一系列測試結果有力地驗證了5G網絡支持車聯(lián)網典型業(yè)務的能力，也為5G商用網絡在承載車聯(lián)網業(yè)務時的創(chuàng)新技術方案提供了有力支撐，為5G車聯(lián)網的商業(yè)化應用奠定了堅實的基礎。

5G網絡以其超大帶寬、超低時延和超大規(guī)模連接能力，為智能網聯(lián)汽車等應用場景提供了強有力的技術支持。未來，通過5G網絡承載車聯(lián)網業(yè)務，將為車聯(lián)網用戶提供諸如綠波帶車速引導、限速預警、道路信息提示等車聯(lián)應用服務，為車路協(xié)同發(fā)展開創(chuàng)新的時代。這一重要進展必將推動中國車聯(lián)網產業(yè)的發(fā)展邁上一個新臺階。