在特斯拉年度股東大會(huì)上，公司首席執(zhí)行官馬斯克透露了一項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃：為滿足人工智能與機(jī)器人技術(shù)日益增長(zhǎng)的需求，特斯拉或?qū)⒋蛟煲蛔?guī)?？涨暗男酒圃旎?。這一表態(tài)引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注，其背后是特斯拉對(duì)未來科技生態(tài)的深度布局。

馬斯克在演講中強(qiáng)調(diào)，人工智能與機(jī)器人技術(shù)的融合將徹底改變?nèi)蚪?jīng)濟(jì)格局。"通過這兩項(xiàng)技術(shù)的協(xié)同，全球經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望實(shí)現(xiàn)十倍甚至百倍增長(zhǎng)，而這一進(jìn)程的核心支撐便是海量高性能芯片。"他指出，當(dāng)前供應(yīng)鏈的產(chǎn)能已難以匹配特斯拉的技術(shù)發(fā)展速度，即便整合全球頂尖供應(yīng)商資源，仍存在顯著缺口。

據(jù)知情人士透露，特斯拉正在推進(jìn)第五代人工智能芯片AI5的研發(fā)工作，該芯片將專門服務(wù)于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。在制造環(huán)節(jié)，公司已與臺(tái)積電、三星達(dá)成戰(zhàn)略合作，計(jì)劃于2025年啟動(dòng)小批量試產(chǎn)，2027年實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)。值得注意的是，今年7月特斯拉與三星簽署的22萬億韓元（約合1076億元人民幣）代工協(xié)議，正是為下一代AI6芯片的量產(chǎn)鋪路。這款芯片將廣泛應(yīng)用于全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、人形機(jī)器人及數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域。

面對(duì)持續(xù)攀升的芯片需求，馬斯克提出了更具顛覆性的解決方案——建設(shè)"特斯拉超級(jí)晶圓廠"。這座擬建工廠的規(guī)模將遠(yuǎn)超現(xiàn)有千兆晶圓廠，初期規(guī)劃月產(chǎn)能達(dá)10萬片晶圓，最終目標(biāo)提升至100萬片。"這是實(shí)現(xiàn)技術(shù)愿景的必經(jīng)之路，我們正在評(píng)估與英特爾等行業(yè)巨頭合作的可能性。"馬斯克透露，該工廠將采用最先進(jìn)的制造工藝，確保芯片供應(yīng)的穩(wěn)定性與成本優(yōu)勢(shì)。

股東大會(huì)當(dāng)日，特斯拉還通過了馬斯克未來十年價(jià)值1萬億美元的薪酬方案。這項(xiàng)決議反映出投資者對(duì)公司轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的堅(jiān)定信心——從電動(dòng)汽車制造商向人工智能與機(jī)器人領(lǐng)域領(lǐng)軍者的跨越。分析人士指出，特斯拉的芯片自研戰(zhàn)略不僅將降低對(duì)外部供應(yīng)商的依賴，更可能重塑全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)格局。隨著AI5、AI6芯片的陸續(xù)問世，特斯拉在自動(dòng)駕駛、機(jī)器人等領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力有望獲得質(zhì)的提升。