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固態(tài)電池技術(shù)頻獲突破,產(chǎn)業(yè)化加速推進(jìn),上市公司競逐千億級市場

   時間:2025-10-12 00:45 作者:楊凌霄

近期,固態(tài)電池領(lǐng)域頻傳突破性進(jìn)展,多支科研團(tuán)隊在材料創(chuàng)新與工藝優(yōu)化方面取得重要成果。10月10日,寧波東方理工大學(xué)孫學(xué)良教授團(tuán)隊聯(lián)合加拿大西安大略大學(xué)、美國馬里蘭大學(xué)等機(jī)構(gòu),成功開發(fā)出新型鹵化物電解質(zhì)材料,通過解析鋰離子三維傳輸路徑,首次實現(xiàn)全固態(tài)電池在-40℃超低溫環(huán)境下的穩(wěn)定循環(huán)運行。該成果發(fā)表于《科學(xué)》期刊,為高穩(wěn)定性固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化提供了全新技術(shù)路徑。

此前兩日,中國科學(xué)院物理研究所黃學(xué)杰團(tuán)隊聯(lián)合華中科技大學(xué)等單位,研發(fā)出陰離子調(diào)控技術(shù),有效解決了全固態(tài)金屬鋰電池中電解質(zhì)與電極界面接觸不良的難題。相關(guān)研究發(fā)表于《自然-可持續(xù)發(fā)展》,標(biāo)志著我國在固態(tài)電池核心材料領(lǐng)域取得關(guān)鍵突破。與此同時,中科院另一研究團(tuán)隊在柔性固態(tài)電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要進(jìn)展,通過材料創(chuàng)新使復(fù)合正極能量密度提升86%,電池抗彎折次數(shù)達(dá)2萬次,相關(guān)成果已登載《先進(jìn)材料》期刊。

業(yè)內(nèi)專家指出,這三項技術(shù)突破具有雙重戰(zhàn)略意義:既打破了歐美日韓企業(yè)在固態(tài)電解質(zhì)材料領(lǐng)域的長期技術(shù)壁壘,又為我國新能源汽車、柔性電子、人形機(jī)器人等產(chǎn)業(yè)構(gòu)建了新的競爭優(yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化已進(jìn)入沖刺階段,預(yù)計到2030年全球出貨量將達(dá)614.1GWh,市場規(guī)模突破千億元,較2025年增長60倍。日本富士經(jīng)濟(jì)預(yù)測,至2045年全球全固態(tài)電池市場規(guī)模將達(dá)4073.51億元,較2023年增長近300倍。

我國固態(tài)電池研發(fā)始于20世紀(jì)70年代,與鋰離子電池同步起步,但受限于技術(shù)復(fù)雜度,長期處于實驗室階段。2015年后,隨著鋰資源短缺預(yù)警加劇及高能量密度需求激增,該領(lǐng)域重新成為研發(fā)熱點。根據(jù)國家規(guī)劃,2024-2026年為全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化驗證期,2026-2028年進(jìn)入示范應(yīng)用階段,2028年后將全面推廣。初期應(yīng)用將聚焦人形機(jī)器人、可穿戴設(shè)備、無人機(jī)等新興領(lǐng)域。

產(chǎn)業(yè)化布局方面,北京衛(wèi)藍(lán)新能源在房山區(qū)建設(shè)的2億Wh年產(chǎn)能項目已完成主體封頂,預(yù)計2026年試產(chǎn)。作為中科院物理研究所唯一技術(shù)轉(zhuǎn)化平臺,該公司已形成覆蓋電解質(zhì)、電芯、系統(tǒng)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局,其飛行系列電源能量密度達(dá)320-550Wh/kg,循環(huán)壽命超1000次,已通過車規(guī)認(rèn)證并與多家eVTOL企業(yè)合作。

寧波地區(qū)依托科研機(jī)構(gòu)集群優(yōu)勢,在固態(tài)電池領(lǐng)域形成完整創(chuàng)新生態(tài)。除東方理工大學(xué)外,寧波材料所、寧波大學(xué)、國家石墨烯創(chuàng)新中心等單位均開展基礎(chǔ)研究,本地電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)已超50家,覆蓋正負(fù)極材料、電解質(zhì)、隔膜等全環(huán)節(jié)。這種產(chǎn)學(xué)研協(xié)同模式,為技術(shù)快速轉(zhuǎn)化提供了有力支撐。

資本市場對此反應(yīng)熱烈,A股固態(tài)電池概念板塊258家上市公司中,233家年內(nèi)股價上漲,23家實現(xiàn)翻倍。贛鋒鋰業(yè)憑借全產(chǎn)業(yè)鏈布局領(lǐng)漲,其硫化物電解質(zhì)、金屬鋰負(fù)極等技術(shù)已進(jìn)入商業(yè)化階段,適配低空經(jīng)濟(jì)的飛行電源產(chǎn)品已通過認(rèn)證。天賜材料作為全球最大電解液供應(yīng)商,硫化物固態(tài)電解質(zhì)進(jìn)入中試階段,9月以來股價漲幅達(dá)58.86%。

設(shè)備制造領(lǐng)域,利元亨首條固態(tài)電池產(chǎn)線已交付客戶調(diào)試,并與30余家企業(yè)開展技術(shù)合作,其美國客戶交付的前段裝備正在驗證中。天鐵科技則通過3.015億元投資布局固態(tài)電池產(chǎn)業(yè),合作方欣界能源的480Wh/kg“獵鷹”電池已在億航智能eVTOL上完成飛行測試,具備高倍率充放電特性。這些動態(tài)表明,我國固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)正從技術(shù)突破邁向規(guī)?;瘧?yīng)用的關(guān)鍵階段。

 
 
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