美國科技巨頭亞馬遜正醞釀一場運(yùn)營模式的深刻變革。據(jù)內(nèi)部人士透露，公司計(jì)劃在未來數(shù)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)75%運(yùn)營流程的自動(dòng)化，這一戰(zhàn)略若順利實(shí)施，將導(dǎo)致美國本土減少超過60萬個(gè)藍(lán)領(lǐng)工作崗位。作為全美第二大雇主，亞馬遜當(dāng)前雇傭著近120萬名員工，其中倉庫與物流人員占據(jù)相當(dāng)比例。

企業(yè)決策層早在去年就向董事會(huì)提交了詳細(xì)規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2033年產(chǎn)品銷量翻倍的同時(shí)，通過機(jī)器人技術(shù)完全抵消人員擴(kuò)張需求。自動(dòng)化團(tuán)隊(duì)測算顯示，僅到2027年就可避免新增16萬雇傭，每件商品處理成本將降低30美分。這種轉(zhuǎn)變在去年路易斯安那州什里夫波特的新建倉庫中已初見端倪——該設(shè)施部署了上千臺(tái)協(xié)作機(jī)器人，使人工需求較傳統(tǒng)模式減少四分之一，明年進(jìn)一步升級(jí)后預(yù)計(jì)將削減半數(shù)人力。

這場自動(dòng)化革命始于2012年對Kiva機(jī)器人公司的7.75億美元收購。當(dāng)時(shí)引入的冰球形搬運(yùn)機(jī)器人徹底改變了倉庫作業(yè)模式，員工無需長距離走動(dòng)即可完成商品分揀。如今的技術(shù)升級(jí)更趨極致，在超快速配送中心，從商品打包到出庫的整個(gè)流程幾乎無需人工干預(yù)。

企業(yè)公關(guān)部門對此回應(yīng)稱，媒體引用的文件存在片面性，不能反映整體用人策略。公司同時(shí)強(qiáng)調(diào)正在為年末購物季招聘25萬名季節(jié)工，但拒絕透露臨時(shí)崗位占比。值得注意的是，內(nèi)部文件顯示亞特蘭大周邊某4000人規(guī)模的物流中心在自動(dòng)化改造后，雖處理能力提升10%，但全職崗位可能減少1200個(gè)，且更依賴臨時(shí)用工。

麻省理工學(xué)院自動(dòng)化研究專家達(dá)龍·阿西莫格魯指出，亞馬遜的轉(zhuǎn)型具有行業(yè)標(biāo)桿意義。這家重塑美國零售業(yè)態(tài)的企業(yè)，正從就業(yè)崗位創(chuàng)造者轉(zhuǎn)變?yōu)橄鳒p者。其戰(zhàn)略若獲成功，技術(shù)擴(kuò)散效應(yīng)將迫使沃爾瑪、聯(lián)邦快遞等勞動(dòng)密集型企業(yè)跟進(jìn)，導(dǎo)致整個(gè)藍(lán)領(lǐng)就業(yè)市場結(jié)構(gòu)性調(diào)整。

面對可能引發(fā)的社會(huì)爭議，亞馬遜開始調(diào)整公關(guān)策略。內(nèi)部文件顯示，企業(yè)計(jì)劃通過社區(qū)活動(dòng)塑造"負(fù)責(zé)任企業(yè)"形象，同時(shí)避免使用"自動(dòng)化""人工智能"等敏感詞匯，轉(zhuǎn)而強(qiáng)調(diào)"先進(jìn)技術(shù)"與"人機(jī)協(xié)作"。不過公司發(fā)言人否認(rèn)存在術(shù)語使用限制，強(qiáng)調(diào)社會(huì)參與與自動(dòng)化進(jìn)程無關(guān)。

當(dāng)前亞馬遜全球設(shè)施已部署百萬臺(tái)機(jī)器人，并預(yù)言機(jī)器人維護(hù)將成為新興職業(yè)。隨著物流中心向"先進(jìn)工廠"模式轉(zhuǎn)型，基層員工與管理層都需要掌握更多工程技術(shù)知識(shí)。這種轉(zhuǎn)變在什里夫波特倉庫已現(xiàn)端倪——盡管人力需求銳減，但剩余崗位的技術(shù)含量顯著提升。

企業(yè)高層在去年秋季將自動(dòng)化預(yù)算壓縮至不足百億美元，同時(shí)預(yù)計(jì)2025-2027年可節(jié)省126億美元支出。這種"降本增效"的強(qiáng)烈訴求，折射出科技巨頭在勞動(dòng)力成本與技術(shù)投入之間的艱難平衡。據(jù)規(guī)劃，到2027年底將有40個(gè)物流中心采用什里夫波特模式，這場靜悄悄的革命正在重塑美國就業(yè)版圖。