近日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司攜手全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)，共同推進(jìn)了《汽車車門(mén)把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修改單的制修訂工作。目前，相關(guān)征求意見(jiàn)稿已正式出爐，并向社會(huì)各界廣泛征集意見(jiàn)，意見(jiàn)反饋截止日期為2025年11月22日。

據(jù)征求意見(jiàn)稿的《編制說(shuō)明》透露，此次標(biāo)準(zhǔn)的制定，主要是為了應(yīng)對(duì)電動(dòng)隱藏式車門(mén)把手等新技術(shù)帶來(lái)的安全挑戰(zhàn)，以及滿足新的安全需求。通過(guò)規(guī)范和提升車門(mén)把手的安全性，旨在進(jìn)一步筑牢汽車安全防線。該標(biāo)準(zhǔn)的核心目標(biāo)在于引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范車門(mén)內(nèi)外把手的設(shè)計(jì)，提升門(mén)把手的安全性能，從而全面提升車輛的整體安全水平。

在征求意見(jiàn)稿的“技術(shù)要求”部分，明確規(guī)定了每個(gè)車門(mén)（尾門(mén)除外）必須配備具備機(jī)械釋放功能的車門(mén)外把手。設(shè)計(jì)上需確保，在鎖止裝置處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)，若發(fā)生不可逆約束裝置展開(kāi)或動(dòng)力電池?zé)崾录染o急情況，非碰撞側(cè)的車門(mén)應(yīng)能在無(wú)需工具的情況下，通過(guò)車門(mén)外把手輕松開(kāi)啟。

同時(shí)，對(duì)于車門(mén)外把手的操作空間也提出了具體要求。無(wú)論車門(mén)外把手處于何種狀態(tài)，其相對(duì)于車身表面都應(yīng)留有足夠的手部操作空間，該空間尺寸不得小于60mm×20mm×25mm。

除了車門(mén)外把手，征求意見(jiàn)稿還規(guī)定每個(gè)車門(mén)（尾門(mén)除外）應(yīng)配置具備機(jī)械釋放功能的車門(mén)內(nèi)把手。該內(nèi)把手應(yīng)能在不借助外部工具的情況下，釋放門(mén)鎖并開(kāi)啟車門(mén)。若車輛裝備了電動(dòng)式車門(mén)內(nèi)把手，則必須同時(shí)配備具有機(jī)械釋放功能的車門(mén)內(nèi)把手，作為機(jī)械應(yīng)急使用。

對(duì)于具備機(jī)械釋放功能的車門(mén)內(nèi)把手，征求意見(jiàn)稿也提出了明確的識(shí)別和使用要求。車門(mén)內(nèi)把手應(yīng)易于車內(nèi)乘員識(shí)別，并應(yīng)位于無(wú)車內(nèi)構(gòu)件遮擋的位置，確保乘員在座位上能直觀看到。同時(shí)，車門(mén)內(nèi)把手應(yīng)安裝在車門(mén)上或距車門(mén)邊緣不大于300mm的位置，且應(yīng)安裝在每個(gè)車門(mén)鄰近的外側(cè)座椅R點(diǎn)前方，R點(diǎn)上方0mm至680mm的區(qū)域內(nèi)。

若單個(gè)車門(mén)配置了多個(gè)具備機(jī)械釋放功能的車門(mén)內(nèi)把手，則操作任一車門(mén)內(nèi)把手都應(yīng)能直接開(kāi)啟車門(mén)，以確保在緊急情況下乘員能迅速逃生。

據(jù)《編制說(shuō)明》介紹，起草組在制定標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程中，深入調(diào)研了20家企業(yè)的63款車型，對(duì)行業(yè)內(nèi)現(xiàn)存的各類車門(mén)外把手、車門(mén)內(nèi)把手型式進(jìn)行了全面梳理。同時(shí)，還討論了各類車門(mén)把手型式可能面臨的危險(xiǎn)場(chǎng)景，并對(duì)重點(diǎn)幾款電動(dòng)式車門(mén)把手進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證。試驗(yàn)樣車涵蓋了機(jī)械式車門(mén)把手及電動(dòng)式車門(mén)把手，結(jié)構(gòu)型式覆蓋了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主流車門(mén)把手，確保了標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性和實(shí)用性。