企查查APP顯示，近日，賽力斯汽車有限公司申請的“車輛失穩(wěn)的扭矩控制方法、電子設備及存儲介質”專利公布。摘要顯示，該方法在車輛于分離路面行駛的過程中，響應于檢測到高附側車輪失穩(wěn)，釋放為低附側車輪所施加的部分制動扭矩，直至高附側車輪的相對加速度小于預設放緩閾值，進而固定低附側車輪的剩余制動扭矩，在經(jīng)過預設保持時長之后，在該剩余制動扭矩的基礎上，增加為低附側車輪所施加的制動扭矩，該方法能夠避免分離路面大油門行駛時低附側車輪打滑，從而避免重新引起高附側車輪失穩(wěn)。