法拉第未來近日揭曉了其2025年第二季度的財務狀況，數(shù)據顯示該公司在運營上虧損約4810萬美元，按照當前匯率計算，相當于3.46億元人民幣。與2024年第二季度相比，這一數(shù)字略有收窄，彼時虧損額為5060萬美元。經過調整后的運營虧損為2740萬美元，平均每月運營虧損大約900萬美元。
在業(yè)務進展方面，法拉第未來報告稱，F(xiàn)X Super One車型在第二季度內獲得了超過4000份付費預訂。截至7月31日，該車型的累計預訂數(shù)量已經突破了10000臺大關。公司方面還透露，預計將在今年年底之前實現(xiàn)FX系列車型的首車下線，并計劃在中東地區(qū)完成首臺FX Super One的本地化生產。
回顧法拉第未來在2024年的整體表現(xiàn)，全年經營虧損達到1.497億美元，與2023年相比下降了47.7%。這一數(shù)據表明，法拉第未來在過去一年中實施的成本控制措施已經開始顯現(xiàn)成效。
盡管仍面臨運營虧損，但法拉第未來在車型預訂和本地化生產方面取得的進展為公司未來的發(fā)展奠定了一定的基礎。隨著年底首車下線的臨近，市場對其新產品的期待也在逐漸升溫。
