作者 | 王澤紅

6月3日，蔚來(lái)發(fā)布2025年一季度財(cái)報(bào)，一季度營(yíng)收120.3億元，同比增長(zhǎng)超21%；凈虧損67.5億元，去年同期凈虧損為51.85億元，同比擴(kuò)大30.19%；調(diào)整后凈虧損為62.8億元，同比增長(zhǎng)28.1%。

一季度內(nèi)，蔚來(lái)毛利潤(rùn)為9.20億，同比增長(zhǎng)88.5%，但環(huán)比下降60.2%；毛利率7.6%，同比提升2.7個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降4.1個(gè)百分點(diǎn)；整車毛利率為10%；相比2024年第一季度的9.2%有所提升，但低于2024年第四季度的13.1% 。

蔚來(lái)一季度研發(fā)投入31.8億元，新車交付42094臺(tái)，同比增長(zhǎng)40.1%；二季度交付指引7.2萬(wàn)-7.5萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)25.5%-30.7%，預(yù)計(jì)環(huán)比大增71%-78%。

在財(cái)報(bào)電話會(huì)上，蔚來(lái)汽車董事長(zhǎng)李斌表示，今年四季度蔚來(lái)品牌有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)態(tài)月銷量25000臺(tái)，比去年提高20%左右。毛利率會(huì)有較大提升，確保四季度NIO品牌的毛利率超過(guò)20%。四季度全新ES8會(huì)交付，這是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的一款產(chǎn)品。

管理層也指出，由于第四季度要實(shí)現(xiàn)盈虧平衡的目標(biāo)，第四季度研發(fā)費(fèi)用將在20億-25億元之間，與去年同期相比會(huì)有20-25%的效率提升；銷售和管理費(fèi)用也會(huì)持續(xù)平衡投入和產(chǎn)出的效率，其比例將占到銷售額的10%左右。

在產(chǎn)品更新和市場(chǎng)布局層面，蔚來(lái)5月推出了新ES6、新EC6、新ET5和新ET5T等車型，并完成了上市和交付。樂(lè)道L90在上海車展上正式亮相，firefly螢火蟲也已完成上市和交付。

截至5月31日，蔚來(lái)在全球范圍內(nèi)已累計(jì)建成換電站3404座，充電站4607座、充電樁26441根，并接入超過(guò)186萬(wàn)根第三方充電樁。