摩根士丹利知名分析師亞當·喬納斯近日公開表示，特斯拉為CEO埃隆·馬斯克設計的萬億美元薪酬方案對投資者而言極具吸引力。作為華爾街長期看好特斯拉的代表人物，喬納斯在最新報告中指出，該薪酬計劃通過將馬斯克個人收益與股東利益深度綁定，為特斯拉未來發(fā)展注入關鍵動力。

這份被稱為"2025年CEO業(yè)績獎勵計劃"的方案，將馬斯克的薪酬與特斯拉未來十年內(nèi)必須達成的多項里程碑直接掛鉤。核心目標包括：公司市值需從當前的1.1萬億美元躍升至8.5萬億美元，成為全球最具價值企業(yè)；營業(yè)利潤從2024年的170億美元增至每年4000億美元；同時實現(xiàn)累計交付2000萬輛汽車、1000萬份FSD自動駕駛訂閱、100萬臺Optimus人形機器人和100萬臺Robotaxi自動駕駛出租車投入運營。

喬納斯特別強調(diào)，特斯拉在機器人領域的戰(zhàn)略布局是支撐該薪酬方案合理性的關鍵因素。他分析稱，盡管1萬億美元（約合7.13萬億元人民幣）的薪酬目標看似驚人，但與人形機器人可能創(chuàng)造的潛在市場規(guī)模相比，這個數(shù)字"并不夸張"。這位分析師甚至將人工智能驅動的機器人革命類比為電力時代的變革，認為當前對全球GDP的預測方式，在機器人時代到來后將面臨根本性改變。

特斯拉董事會主席羅賓·登霍姆在聲明中明確表示，馬斯克的領導能力是實現(xiàn)這些宏偉目標的核心保障。她指出，該薪酬方案通過將CEO激勵機制與股東長期價值深度綁定，確保管理層始終聚焦于創(chuàng)造可持續(xù)的企業(yè)價值。這種設計模式與市場普遍認為的"特斯拉未來估值80%可能來自Optimus項目"的觀點形成強烈呼應。

特斯拉觀察人士索耶·梅里特在社交平臺分享了喬納斯的完整報告，其中特別提到分析師對人形機器人市場的樂觀預測："我們設想過多個人形機器人市場規(guī)模超越全球勞動力市場的場景，這種超越可能不是線性增長，而是指數(shù)級爆發(fā)。"這種判斷與摩根士丹利此前關于機器人業(yè)務將主導特斯拉未來估值的研報觀點高度一致。

市場分析人士指出，這份薪酬方案實際上為馬斯克設定了企業(yè)史上最具挑戰(zhàn)性的目標體系。要同時達成市值增長、利潤提升和產(chǎn)品里程碑三大類指標，意味著特斯拉需要在電動汽車、自動駕駛、能源存儲和機器人四大業(yè)務領域實現(xiàn)全面突破。這種設計既體現(xiàn)了董事會對馬斯克個人能力的充分信任，也反映出特斯拉向科技綜合體轉型的戰(zhàn)略決心。