近期，小米汽車公開(kāi)發(fā)布聲明，積極響應(yīng)國(guó)家及主管部門(mén)關(guān)于推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、確保供應(yīng)鏈穩(wěn)健運(yùn)行的號(hào)召。公司宣布，將全面調(diào)整供應(yīng)商支付賬期至60天以內(nèi)，以實(shí)際行動(dòng)攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴，共同推進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)繁榮。

不止小米汽車，多家國(guó)內(nèi)知名汽車制造商，包括中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車、廣汽集團(tuán)、賽力斯集團(tuán)、吉利汽車集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車（及其子公司阿維塔）、比亞迪、奇瑞汽車、小鵬汽車、長(zhǎng)城汽車等，均紛紛表態(tài)，承諾對(duì)供應(yīng)商的支付賬期不超過(guò)60天。這一系列舉措，無(wú)疑為汽車產(chǎn)業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展注入了新的動(dòng)力。

回溯至5月30日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)出了一份旨在維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序、促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議書(shū)。倡議書(shū)指出，盡管我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)近年來(lái)取得了飛速發(fā)展，新車銷售占比已突破40%，行業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)穩(wěn)中向好，市場(chǎng)活力持續(xù)增強(qiáng)，但仍面臨一些挑戰(zhàn)。特別是行業(yè)盈利水平下滑，無(wú)序的“價(jià)格戰(zhàn)”成為導(dǎo)致行業(yè)效益下降的關(guān)鍵因素。這種“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)不僅影響了企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)，還沖擊了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全，對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展構(gòu)成了惡性循環(huán)。

為此，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提出了多項(xiàng)倡議，呼吁所有企業(yè)嚴(yán)格遵守公平競(jìng)爭(zhēng)原則，依法依規(guī)開(kāi)展業(yè)務(wù)活動(dòng)。優(yōu)勢(shì)企業(yè)應(yīng)避免壟斷市場(chǎng)，擠壓其他企業(yè)的生存空間，損害其他經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。同時(shí)，企業(yè)在降價(jià)促銷時(shí)，不應(yīng)以低于成本的價(jià)格傾銷商品，也不應(yīng)進(jìn)行虛假宣傳，擾亂市場(chǎng)秩序，損害行業(yè)和消費(fèi)者的根本利益。所有企業(yè)都應(yīng)對(duì)照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行自查整改，共同維護(hù)良好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

根據(jù)即將于2025年6月1日起施行的《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》，大型企業(yè)從中小企業(yè)采購(gòu)貨物、工程、服務(wù)時(shí)，應(yīng)在貨物、工程、服務(wù)交付之日起60日內(nèi)支付款項(xiàng)。除非合同另有約定，且約定應(yīng)符合行業(yè)規(guī)范和交易習(xí)慣，大型企業(yè)應(yīng)及時(shí)支付款項(xiàng)，不得以第三方付款作為支付條件或按第三方付款進(jìn)度比例支付中小企業(yè)款項(xiàng)。這一條例的實(shí)施，將進(jìn)一步保障中小企業(yè)的合法權(quán)益，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展。

面對(duì)行業(yè)發(fā)展的新階段和挑戰(zhàn)，汽車企業(yè)正通過(guò)實(shí)際行動(dòng)積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，共同維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。這一系列舉措不僅有助于提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，還將為整個(gè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。