吉利汽車控股集團(tuán)近日宣布了一項(xiàng)重大決策，計(jì)劃將旗下獨(dú)立上市的新能源汽車品牌極氪智能科技有限公司私有化，并從紐約證券交易所退市。這一消息于5月7日通過吉利汽車在香港交易所發(fā)布的公告正式對(duì)外披露。

極氪自2024年5月10日成功登陸紐交所，成為吉利汽車集團(tuán)高端新能源品牌戰(zhàn)略的先鋒。然而，在上市不足一年的時(shí)間內(nèi)，吉利控股集團(tuán)決定讓極氪以一種非傳統(tǒng)且略顯急促的方式告別美股市場，轉(zhuǎn)而尋求更緊密的業(yè)務(wù)整合。

市場對(duì)此反應(yīng)積極，極氪美股盤前交易大幅上揚(yáng)超過11%，并在5月7日當(dāng)天收盤時(shí)實(shí)現(xiàn)了11.51%的漲幅。吉利汽車港股股價(jià)也在次日一度上漲6.5%，最終收盤時(shí)漲幅為4.17%。

吉利控股集團(tuán)表示，這一決策旨在進(jìn)一步落實(shí)《臺(tái)州宣言》的戰(zhàn)略目標(biāo)，即通過戰(zhàn)略聚焦、戰(zhàn)略整合和戰(zhàn)略協(xié)同，提升集團(tuán)在智能新能源汽車領(lǐng)域的全球競爭力。極氪的私有化被視為吉利汽車集團(tuán)深化品牌協(xié)同、優(yōu)化資源配置的關(guān)鍵步驟。

回顧極氪的發(fā)展歷程，其上市與私有化的決策背后，折射出吉利控股集團(tuán)在實(shí)施《臺(tái)州宣言》過程中的復(fù)雜考量。極氪在上市之初，肩負(fù)著吉利汽車體系沖擊高端市場的使命，其快速上市被視為吉利控股集團(tuán)的一大成就。然而，隨著市場環(huán)境的變化和內(nèi)部戰(zhàn)略調(diào)整的需要，吉利控股集團(tuán)開始重新審視極氪的定位與發(fā)展路徑。

事實(shí)上，自《臺(tái)州宣言》發(fā)布以來，吉利控股集團(tuán)已經(jīng)對(duì)極氪和領(lǐng)克兩大品牌進(jìn)行了多次股權(quán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和業(yè)務(wù)整合。極氪將領(lǐng)克品牌納入麾下，形成了新的極氪科技集團(tuán)，旨在打造一個(gè)年產(chǎn)銷百萬級(jí)的高端豪華新能源汽車集團(tuán)。然而，這一系列操作并未能立即轉(zhuǎn)化為顯著的市場表現(xiàn)。

極氪在美股市場的表現(xiàn)并不理想，股價(jià)持續(xù)低迷，市值被低估，融資困難。與此同時(shí)，中美之間的經(jīng)濟(jì)環(huán)境也對(duì)極氪在美國市場的拓展構(gòu)成了挑戰(zhàn)。因此，吉利控股集團(tuán)決定讓極氪私有化，并入吉利汽車集團(tuán)，以期通過更緊密的業(yè)務(wù)整合提升效率和盈利能力。

極氪自成立以來一直處于虧損狀態(tài)，盡管吉利控股集團(tuán)通過整合領(lǐng)克品牌等資源試圖改善其財(cái)務(wù)狀況，但效果并不顯著。極氪在2025年第一季度的銷量表現(xiàn)也不盡如人意，未能達(dá)到市場預(yù)期。這些因素共同促使吉利控股集團(tuán)做出了私有化極氪的決策。

吉利控股集團(tuán)董事長李書福表示，面對(duì)激烈的市場競爭和日益復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，集團(tuán)將審時(shí)度勢(shì)，根據(jù)《臺(tái)州宣言》精神，持續(xù)推動(dòng)汽車業(yè)務(wù)整合，回歸一個(gè)吉利。他強(qiáng)調(diào)，私有化極氪是整合技術(shù)優(yōu)勢(shì)、提高創(chuàng)新能力和盈利能力的重要舉措。同時(shí)，吉利控股集團(tuán)將繼續(xù)保持與美國和國際資本市場的密切溝通與合作。

在私有化極氪之前，吉利控股集團(tuán)已經(jīng)在大吉利體系內(nèi)部展開了資源整合動(dòng)作。極氪的智能座艙和智能駕駛業(yè)務(wù)已經(jīng)開始與整個(gè)吉利控股集團(tuán)實(shí)現(xiàn)協(xié)同。未來，一旦極氪私有化成功并入吉利汽車集團(tuán)，包括吉利燃油車、吉利銀河、領(lǐng)克、極氪等品牌在內(nèi)的大吉利板塊下的各個(gè)汽車業(yè)務(wù)板塊都將在產(chǎn)品、供應(yīng)鏈、銷售等方面實(shí)現(xiàn)更好的協(xié)同。

然而，隨著極氪私有化進(jìn)程的推進(jìn)，吉利控股集團(tuán)也面臨著新的人事變動(dòng)和架構(gòu)調(diào)整的挑戰(zhàn)。誰將成為吉利汽車集團(tuán)下一個(gè)階段的關(guān)鍵掌舵者，將成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。極氪科技集團(tuán)現(xiàn)任CEO安聰慧曾成功帶領(lǐng)極氪取得顯著成績，而吉利汽車集團(tuán)現(xiàn)任CEO淦家閱也通過吉利銀河品牌展現(xiàn)了卓越的領(lǐng)導(dǎo)力。因此，吉利控股集團(tuán)需要在私有化極氪后重新考慮高層管理團(tuán)隊(duì)的配置。