一輛裝載著溫州制造的箱包半成品的TIR國際公路運輸貨車，在浙江省交通運輸廳的見證下，近日成功抵達內(nèi)蒙古滿洲里口岸。這輛貨車，車牌號為浙CM8051，從瑞安僑貿(mào)小鎮(zhèn)啟程，僅用三天時間便順利到達滿洲里，預示著這批貨物即將踏上遠赴俄羅斯莫斯科的旅程。

溫州聚鑫國際多式聯(lián)運港的業(yè)務經(jīng)理許建勇透露，TIR業(yè)務在溫州地區(qū)的發(fā)展勢頭十分強勁。最初，公司主要通過租用車輛進行運營，但今年已成功交付首批45輛自營TIR貨車，并計劃在年底前將自營車隊規(guī)模擴大至100輛，以實現(xiàn)每日穩(wěn)定發(fā)車。許建勇強調(diào)，自營車輛相比租用車輛，每趟可節(jié)省成本約1000美元，預計全年可為客戶節(jié)省超過100萬美元的費用。

TIR作為一種跨境公路物流模式，基于聯(lián)合國《國際公路運輸公約》而建立，被譽為繼海運、空運、鐵路運輸后的“第四物流通道”。通過統(tǒng)一的國際擔保系統(tǒng)，TIR模式在全球78個締約國之間實現(xiàn)了“一次申報、一車直達”的便捷跨境運輸，全程無需換車、不倒裝、免查驗，顯著提升了運輸效率。

自去年12月開通以來，溫州作為浙江省TIR業(yè)務的先行者，已成功開辟了至俄羅斯、白俄羅斯、烏茲別克斯坦的五條物流線路。據(jù)統(tǒng)計，今年1至7月，溫州TIR累計發(fā)車43輛，貨值高達2600.29萬元，主要運輸?shù)呢浳锇刂萏厣男?、機械、箱包等。這些貨物的快速出口，不僅增強了溫州制造的國際競爭力，也為當?shù)赝赓Q(mào)企業(yè)帶來了更多商業(yè)機遇。

浙江旭陽箱包有限公司的相關(guān)負責人夏成和表示，客戶對貨物運輸?shù)臅r效性要求越來越高，而TIR模式正好滿足了這一需求。與海運的55天和鐵路運輸?shù)?0天相比，TIR模式的運輸時間大幅縮短至僅需10天左右。這不僅加快了資金回籠和貨物周轉(zhuǎn)速度，也顯著提升了客戶的滿意度和忠誠度。

為了進一步提升TIR業(yè)務的運營效率和安全性，溫州市口岸辦、溫州海關(guān)等部門積極與滿洲里等重點邊境口岸開展合作，簽訂了合作備忘錄，實現(xiàn)了雙方TIR信息的共享和監(jiān)管互認。同時，通過海關(guān)、交通等部門的系統(tǒng)對接和數(shù)據(jù)共享，建立了運輸軌跡數(shù)字孿生系統(tǒng)和貨物智慧途中監(jiān)管系統(tǒng)。這些系統(tǒng)的建立，能夠?qū)崟r監(jiān)控車輛行駛過程中的異常情況，并進行風險預警，確保貨物能夠安全、準時到達目的地。