在智能電動化汽車浪潮中，那些勇于擁抱時代變革的企業(yè)，往往能獲得時代的深情回饋。零跑汽車，一個深耕智電化賽道十載的品牌，正以實際行動詮釋這一真理。3月，零跑以37095臺的交付成績，同比增長超154%，一舉奪得新勢力銷量排行榜首位，展現出強勁的市場競爭力。

尤為3月不僅是零跑銷量上的里程碑，更是其技術創(chuàng)新的集中展現。零跑重磅發(fā)布了LEAP3.5技術，并開啟B10車型的預售。這款車型不僅將搭載激光雷達的高階智駕產品下探至12萬級，更在智能、時尚、樂趣、品質等方面樹立行業(yè)新標桿。B10的火爆預售，無疑為零跑的新一輪熱銷浪潮奠定了堅實基礎。

零跑汽車的成功，離不開其背后強大的“糧草庫”。經營方面，零跑穩(wěn)健發(fā)展，現金持續(xù)流入，并提前一年實現單季度凈利潤轉正。技術層面，零跑堅持全域自研，不斷加碼智能駕駛、三電系統等核心技術，不僅為自己構筑了堅實的護城河，還拓寬了在汽車業(yè)界的朋友圈。與Stellantis集團、中國一汽等戰(zhàn)略伙伴的合作，以及三電技術外供獲得的10余家車企定點，都彰顯了零跑的技術實力和行業(yè)影響力。

全域自研的策略，讓零跑在產品打造上能夠以技術減本、成本定價，為消費者帶來一款款硬核的高品價比產品。零跑C系列車型的火爆銷售，以及B10的預售火爆，都證明了“好而不貴”已成為零跑的高辨識度產品標簽和市場口碑。在激烈的市場競爭中，零跑以技術為矛，以成本為盾，打出了漂亮的價值戰(zhàn)。

回顧過去，零跑汽車從創(chuàng)立之初便堅持核心技術的全域自研，從零部件到整車，從電驅到智能駕駛芯片，都留下了零跑自研的烙印。正是這份堅持和投入，讓零跑在技術創(chuàng)新上不斷取得突破，也為其在市場競爭中贏得了先機。如今，隨著LEAP3.5技術的發(fā)布和B10車型的上市，零跑正以多維度的競爭優(yōu)勢，加速在行業(yè)“淘汰賽”中突圍。

零跑汽車創(chuàng)始人、董事長朱江明表示：“汽車是一個長跑，需要耐心和整體的規(guī)劃能力。我們很早就做好了準備，所以可以快速地出手，給用戶驚喜的價格、快速的量產和交付?！边@份從容和自信，源于零跑的長期布局和深厚積累。

展望未來，零跑將繼續(xù)堅持全域自研的策略，不斷推出更多具有競爭力的車型和技術。ABCD四個系列的產品布局，將涵蓋不同價格帶的市場需求，為零跑的持續(xù)增長提供強大動力。在價格戰(zhàn)、智駕戰(zhàn)硝煙四起的行業(yè)趨勢下，零跑將以穩(wěn)健的姿態(tài)前行，用長期主義給出自己的答案。

腳踏實地，方能仰望星空。零跑汽車正以實際行動，詮釋著這一真理，向著智電化的星辰大海不斷前行。