奧迪集團(tuán)近日公布了2024年第三季度財(cái)報(bào)，揭示了該集團(tuán)在全球市場所面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)與供應(yīng)鏈困境。據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，本季度奧迪集團(tuán)汽車交付量達(dá)到407390輛，但較去年同期下滑了16%。

在營收方面，奧迪集團(tuán)本季度表現(xiàn)亦不容樂觀，總營收額跌至153.22億歐元，同比減少了5.5%。更為引人關(guān)注的是，其營業(yè)利潤出現(xiàn)了劇烈下滑，同比暴跌91%，僅錄得1.06億歐元。

從今年前三季度的整體銷售情況來看，奧迪集團(tuán)旗下多個(gè)品牌均受到了市場波動(dòng)的影響。奧迪品牌在美國市場的銷量下滑最為顯著，達(dá)到了16.8%，同時(shí)在歐洲和中國市場也分別錄得了9.8%和8.5%的降幅。高端品牌賓利的情況更為嚴(yán)峻，前三季度銷量同比下滑高達(dá)26.6%。

然而，在集團(tuán)整體銷售疲軟的背景下，蘭博基尼品牌卻逆勢上揚(yáng)，實(shí)現(xiàn)了8.6%的銷量增長，并帶動(dòng)了運(yùn)營利潤同比增長9.8%，成為奧迪集團(tuán)中的一抹亮色。

綜合來看，2024年前三季度，奧迪集團(tuán)累計(jì)交付汽車125萬輛，但受市場環(huán)境和供應(yīng)鏈問題影響，總收入由去年同期的504億歐元下降至463億歐元，降幅達(dá)12%。同時(shí)，運(yùn)營利潤也大幅縮水，從46億歐元減少至20.9億歐元，同比下挫50%。