寧德時代的研究團隊在國際科學界取得了重大突破，其關于鋰金屬電池的研究成果于5月28日在《自然?納米技術》期刊上發(fā)表。這項研究由歐陽楚英和王瀚森領導的21C創(chuàng)新實驗室獨立完成，標志著寧德時代在電池技術領域邁出了重要一步。

研究的核心在于深入解析鋰金屬電池在實際產(chǎn)品設計條件下的失效機制。通過獨創(chuàng)的動態(tài)追蹤技術，研究團隊成功量化了電解質失效的具體過程，揭示了鋰金屬電池性能衰退的關鍵原因。令人驚訝的是，研究結果顯示，電解液鹽在電池循環(huán)過程中的消耗量高達71%，這一發(fā)現(xiàn)遠超學術界的既有認知。

作為納米材料科學領域的頂級期刊，《自然?納米技術》的影響力不言而喻。寧德時代的研究成果能夠在此發(fā)表，無疑是對其科研實力的極大肯定?；谏鲜霭l(fā)現(xiàn)，研究團隊創(chuàng)新性地引入了低分子量稀釋劑，對電解液配方進行了優(yōu)化。這一改進使得電池的循環(huán)壽命實現(xiàn)了翻倍，達到了483次，顯著提升了電池的性能。

更為重要的是，這一電解液設計邏輯不僅提高了電池的循環(huán)壽命，還為電池能量密度的突破提供了可能。據(jù)研究團隊預測，采用同樣的設計邏輯，電池的能量密度有望突破500Wh/kg。這一突破對于電動航空和電動汽車領域來說，意味著更長的續(xù)航里程和更廣闊的應用前景。例如，電動汽車的續(xù)航里程有望超過1000公里，為消費者的出行帶來更多便利。

歐陽楚英，寧德時代研發(fā)體系聯(lián)席總裁兼21C研究院院長，對這項研究成果表示了高度認可。他表示：“通過定量解析界面反應路徑，我們重新定義了電解液設計的優(yōu)先級，并將這一學術成果成功轉化為可規(guī)?；瘧玫募夹g方案。這對于彌合學術研究與商用電池實際應用之間的鴻溝來說，是一次寶貴的嘗試?！?/p>

研究團隊獨創(chuàng)的動態(tài)追蹤技術還為鋰電行業(yè)帶來了新的視角。這項技術使得電池全生命周期內活性鋰與電解液各成分的動態(tài)演化過程變得清晰可見，從“黑箱”狀態(tài)轉變?yōu)椤鞍紫洹薄＿@對于深入理解電池的工作原理、優(yōu)化電池性能以及推動電池技術的進一步發(fā)展具有重要意義。